К выбору грузовых шин нужно относиться очень ответственно, потому что существуют разные условия их работы.
Виды грузовых шин:
На рулевую ось машины.
На ведущую ось машины.
Универсальные шины для спецтехники.
Шины для прицепов и полуприцепов.
Строительные и специальные шины.
Рулевые шины имеют специальные рисунок, благодаря которому машина лучше реагирует на движения руля.
Шины для ведущей оси грузовика, тоже выполняют не менее важную задачу, с их помощью машина начинает свое движение. От качества тягово-сцепной реакции этих покрышек зависит своевременная остановка грузовика. Рисунок на таких покрышках чаще всего крупными блоками, пересекаемые ламелями.
Шины универсального назначения предназначены как для установки на рулевую ось, так и на ведущую. Часто водители в целях экономии покупают такие шины для использования на рулевой оси, а после небольшого изнашивания переставляют на ведущую ось.
Отметим, что любая резина для грузовиков устанавливаается и на автобусы, однако для комфорта водителя и пассажиров используются рулевые шины или универсальные. Они создают меньше шума и вибраций по сравнению с шинами для ведущей оси.
Для спецтехники, работающей в карьерах, на стройках, для погрузчиков, комбайнов, автокранов, как правило, используются шины с грубым рисунком протектором. Эти шины обладают большой грузоподъемностью и износостойкостью. Такие шины устойчивы к повреждениям и могут успешно применяться для бездорожья.
К шинам для прицепов и полуприцепов, нету особых требований. Их основная задача экономить топливо за счет минимального сопротивления с дорогой. Если при покупке шин для прицепов вы заметили много сходств с рулевыми шинами, однако, менять их местами нельзя. Установка шин для прицепа на рулевое колесо может привести к опасным ситуациям на дороге.
